重型柴油機工程解決方案—發動機設計開發
即使在不可預見的未來，柴油機仍將是卡車核心動力。但為了實現今天嚴格的排放標準和進一步提高效率，必須采取非傳統的先進技術和措施措施，這是柴油機產業的發展目標，只有通過現代技術、設計方法和工具才能實現。高功率密度、小型化、輕量化、低排放、低油耗是內燃機發展和追求的最終目標。
沃爾福的方法
n 設計的初衷要從客戶角度出發，以目標車型為源頭，進行發動機總體布局設計。
n 正向設計與逆向設計相結合，既能縮短設計周期也能保證產品的可靠性。
客戶利益
設計出來的發動機能夠完美的匹配目標市場車型，并能夠快速上市，為客戶帶來最大利益。
案例分享
為某國內客戶開發的2.0-14L發動機，從發動機的排量確定、技術路線的應用、發動機的結構設計、整車的匹配搭載設計等各方面進行了完整的策劃，目前項目已進入批產階段。